先日、Photogenicのトレモロ・ブリッジを交換していて、ふと思ったことがあります。

ギターの改造って、車のドレスアップに似てる・・・って。
特に、ストラトキャスターに関してですけどね・・・＾＾

私自身、整備士という仕事柄もあって、なんかそんな気がしています。

例えば、車のマフラー・・・
これを変えると、当然排気音が変わります。
これを、ギターに例えると・・・
ピックアップでしょうか、同じシングルコイルピックアップでも、
ノーマルのフェンダーとディマジオとダンカンなど
メーカーによって出音が変わりますよね。

車のハンドル・・・
私は今、お気に入りのハンドルがあって、ここ７年くらいず～っと使ってます。
この、ハンドル、ギターでいうと、ネックでしょうか。
太さやネックのシェイプ、ローズかメイプルか・・・
指版のR、フレットの太さ、スキャロップがいい！という方もいますよね。
ギターの命はネックだとも言われてます。
ストラトというかFENDER系のギターは、ネックがどうしても気に入らない！
という場合はネックだけオーダーでオリジナルのネックに交換することもできますし。

私も、ネックにはこだわりがあって、Cシェイプのネックじゃないとだめなんです。
指版はローズの方が好きですが、メイプルでも問題はないです。
なので、正直に言うと、私の持っているギターの中で、
Thunderと先日購入したPhotogenicのネックは私の好みでは無いです。
この２本、ネックが少し太くてUシェイプなんです。
なのでもし、私が今も現役だとしたら、この２本の出番は無いでしょう＾＾

アルミホイールやエアロパーツは、ピックガードやピックアップのカラーでしょうか、
ボディカラーは簡単に変られませんが、ホイールのデザインやカラーを変えるとイメージ変わりますよね、車もギターも＾＾

でも、私は車もギターもめったやたらと改造はしないほうがいいと思っています。
まずは、ノーマルで使ってみる。（これ大事！！）
その上で、ここを変えたい、ここを変えるとどう変わるだろう・・・
ここを変えてこうしたい、という、ビジョンを立ててから実行したほうがいいと思います。

それが、ドンピシャに決まったときは最高ですね！
車もギターも。

と、言うことで、今日はギターの改造と車の改造について書いてみました＾＾

では、また・・・